İkinci el araç satın alacak olanlar için önemli bir gelişme yaşanıyor: Artık ekspertiz raporlarında karekod uygulaması devreye giriyor! Ticaret Bakanlığı, motorlu kara taşıtları ekspertiz hizmetlerine yönelik yeni bir yönetmelik taslağı hazırladı. Bu taslakla birlikte, ekspertiz hizmeti sunan işletmelerin yetki belgesi alması zorunlu hale getirilecek. Bakanlık, otomotiv sektöründe adil ve rekabetçi bir piyasa yapısının oluşturulması, hizmet kalitesinin yükseltilmesi ve tüketici memnuniyetinin artırılması amacıyla bu düzenlemeyi hayata geçiriyor.
Yeni yönetmelik taslağıyla birlikte, motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmetlerinde kalite, şeffaflık ve güvenilirliğin artırılması hedefleniyor. Ayrıca, haksız rekabetin önlenmesi ve tüketici haklarının korunması da önemli bir amaç olarak belirlendi. Taslak, kamu kurumları ve sektör paydaşlarının görüşüne sunulmuş durumda.
Bu düzenlemeyle birlikte, ekspertiz hizmetlerinin kapsamlı bir yasal çerçeveye kavuşturulacağı ifade ediliyor. Raporlama standartları ve ekspertiz işletmelerinin sorumlulukları net bir şekilde tanımlanırken, motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmeti veren şirketlerin yetki belgesi alması zorunlu hale gelecek. Yetki belgesi almak için Türk Standardları Enstitüsü Hizmet Yeterlilik Belgesi, mesleki yeterlilik belgesi olan bir teknik sorumlu istihdamı ve mesleki sorumluluk sigortası gibi şartlar aranacak. Bu sayede sektördeki faaliyet şartları netleşerek, ekspertiz hizmetlerinde kalite ve güvenilirliğin artırılması, aynı zamanda kayıtdışı ve denetimsiz uygulamaların önüne geçilmesi hedefleniyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi kurulacak ve ekspertiz raporları dijital ortamda şeffaf bir şekilde takip edilebilecek. Daha önce merkezi bir sistemden bağımsız olarak düzenlenen raporların, haksız ticari uygulamalara ve tüketici mağduriyetlerine yol açabildiği belirtiliyor. Kurulan sistem sayesinde ekspertiz işletmeleri, düzenledikleri tüm raporları bu sisteme kaydetmek zorunda olacak. Ayrıca, rapor üzerinde sonradan değişiklik yapılmasını engelleyen bu sistemle sahte rapor riski ortadan kaldırılacak. Tüketiciler, karekod aracılığıyla raporların doğruluğunu anında kontrol edebilecek.
Yeni düzenleme ile ekspertiz raporlarına ilişkin işletmelerin sorumlulukları da netleşecek. Ekspertiz işletmeleri, raporlardaki hata, eksiklik ya da gizlenen kusurlar nedeniyle oluşabilecek değer farkı veya onarım masraflarından sorumlu olacak. Oluşabilecek mağduriyetler ise, işletmelerin zorunlu sigorta aracılığıyla tazmin edilebilecek. Ayrıca, raporlara itiraz süreci dijitalleştirilerek daha şeffaf bir yapıya kavuşturulacak. Tüketiciler, itirazlarını 5 gün içinde sistem üzerinden yapabilecek ve işletmeler ise bu itirazları 3 gün içinde sonuçlandırarak, gerektiğinde raporu bedelsiz yenilemekle yükümlü olacak.
Sonuç olarak, yeni düzenleme ile birlikte ekspertiz raporlarında kullanılan farklı terimlerin yarattığı karmaşa sona erecek ve Bakanlık tarafından belirlenen “ortak dil” standardı ile raporlar Türkiye genelinde aynı teknik dille hazırlanacak. Bu değişiklikler, ikinci el araç alımında daha güvenilir ve şeffaf bir süreç sunmayı amaçlıyor.
