Avrupa’nın önemli havayolu şirketlerinden olan Air France-KLM Group, büyüme hedeflerini aşağı çektiğini duyurdu. Fransız-Hollanda ortaklığındaki şirket, koltuk kapasitesindeki artış hedefinin yüzde 2-4 arasında belirlenmesi gerektiğini açıkladı. Şirketten yapılan açıklamada, yakıt rezervlerinin durumu ve yükselen maliyetlerle ilgili endişeler dile getirildi. Bu yıl toplam yakıt giderinin, geçen yıla göre 2,4 milyar dolar artarak 9,3 milyar dolara ulaşmasının beklendiği belirtildi. Açıklamada, “Orta Doğu’daki durum belirsizliğini sürdürüyor. Bu sebeple grubumuz, değişen koşullara adapte olabilmek için yüksek stratejik çevikliği korumaktadır.” ifadeleri yer aldı.
Air France-KLM Group’un CEO’su Ben Smith, yakıt piyasasındaki dalgalanmaların henüz finansal tablolarda tam olarak hissedilmediğini belirterek, artan yakıt fiyatlarının gelecekteki mali raporlar üzerinde ciddi bir baskı oluşturacağını vurguladı.
Savaşın etkileri, fiyatları sarstı Orta Doğu’da, Şubat ayı sonlarında ABD ve İsrail’in İran’a düzenlediği saldırılarla başlayan çatışmalar, Körfez merkezli havayolu şirketlerinin güvenlik endişeleri nedeniyle operasyonlarını büyük ölçüde durdurmasına yol açtı. Bu durum, başlangıçta Avrupa merkezli havayolu şirketlerine olan talebi artırdı. Ancak artan bilet fiyatları, özellikle uzun mesafe uçuşlarda yolcuların geri adım atmasına neden oldu. Savaş kaynaklı yaşanan “fiyat şoku”, yalnızca Air France-KLM’i değil, tüm havacılık sektörünü olumsuz yönde etkiledi. Düşük maliyetli havayolları Ryanair ve EasyJet, ayrıca turizm şirketi TUI, olumsuz pazar koşulları sebebiyle yıl sonu tahminlerini revize etmek zorunda kaldı. Öte yandan Alman havayolu şirketi Lufthansa, hem yakıt maliyetlerindeki artış hem de bölgesel iştiraki CityLine’ın faaliyetlerine son vermesi nedeniyle yaz tarifesinden 20 bin uçuşu iptal ettiğini açıkladı.
